防孤島保護裝置一般安裝于光伏并網(wǎng)柜內(nèi)，適用于0.4kV電壓等級的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)分布式光伏發(fā)電。主要針對光伏電站中由于電壓或頻率等異常引起的孤島現(xiàn)象，當(dāng)電網(wǎng)側(cè)或者光伏本側(cè)任一側(cè)失電的時候，防孤島保護裝置都會迅速向并網(wǎng)斷路器發(fā)出跳閘信號，讓斷路器分閘，保證了光伏兩側(cè)檢修人員的安全。

2、主要保護功能：

速斷保護、兩段式定時限過流保護、過負荷、零序過流保護、過壓保護、過頻保護、低頻保護、低壓保護、有壓合閘、逆功率保護

注：保護裝置功能可按照用戶要求靈活調(diào)整。

附：

3、為什么安裝防孤島裝置？
電網(wǎng)是容量很大的一個整體，單獨的小型分布式光伏發(fā)電對電網(wǎng)的影響微乎其微，那為什么還要裝設(shè)防孤島裝置呢？而且為什么光伏發(fā)電超過并網(wǎng)線路變壓器容量的25%就要裝設(shè)防孤島裝置呢？

當(dāng)變壓器或者上端線路行檢修時，光伏發(fā)電自發(fā)自用，在一定的條件下會保持供需平衡，這樣就給檢修人員帶來了很大的安全隱患。為保證供電及檢修人員的基本安全，要求并網(wǎng)點加裝防孤島保護裝置。
根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)布的企業(yè)標準Q/GDW617-2011《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，接入容量的要求中指出：小型光伏電站總?cè)萘吭瓌t上不宜超過上一級變壓器供電區(qū)域內(nèi)的最大負荷的25%。

相關(guān)閱讀：

近日，天府軟件園C區(qū)光儲充放智慧微網(wǎng)示范項目開啟試運營。該項目由高投產(chǎn)城集團與特來電公司聯(lián)合打造，集“光伏、儲能、充電、放電”于一體，是西南地區(qū)首個“光儲充放”一體化停車場。

實現(xiàn)“多站合一”、智能調(diào)度

項目將變電站、配電站、光伏站、儲能站、電動汽車充放電站融為一體，實現(xiàn)了“多站合一”。項目搭載智能微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)實時天氣、電價、新能源車電池狀態(tài)等信息，對站內(nèi)光伏、儲能、汽車充電放電實現(xiàn)統(tǒng)一管理和智能調(diào)度，形成局域微電網(wǎng)、虛擬電廠。

該項目積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，著力構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲”微網(wǎng)生態(tài)新高地典型應(yīng)用場景，實現(xiàn)能源流、業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流融合互動，打造數(shù)字新基建的示范標桿，為綠色低碳發(fā)展做出有力貢獻。

充電僅需一首歌時間

項目共配置2個液冷超級充電車位，4個 V2G充放電車位，33個直流快充車位，10個小直流輪充電車位，7個交流慢充車位，可供56臺不同類型的新能源車同時充電，將有效緩解高峰期排隊充電的壓力。

項目在滿足園區(qū)員工車輛充電需求的同時，也可為社會私家車、網(wǎng)約車、物流車高效補能，最快可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300+公里。僅需一首歌的時間，車輛即可加足動力，奔赴遠方。

反向放電補貼充電成本

同時，利用峰谷電費及V2G直流充放電終端，每輛新能源車還能成為“能源中間商”。用戶可將車輛在夜間電費低谷期充滿電，在日間電費高峰期通過項目配備的4臺V2G直流充放電終端反向放電，其中的差價可補貼用戶的充電成本。該設(shè)計在給新能源車主帶來便捷和收益的同時，將有效提高充電設(shè)備的利用率，實現(xiàn)充電站的電力平衡和優(yōu)化。

此外，項目配置的碲化鎘弱光發(fā)電光伏系統(tǒng)及梯次電池儲能系統(tǒng)、預(yù)留的全釩液流儲能系統(tǒng)，也將充電站的綠色能源循環(huán)運轉(zhuǎn)達應(yīng)用到了極致，真正讓電能實現(xiàn)了“開源”與“節(jié)流”并行。